הסערה המדינית הבאה? שר התחבורה ישראל כ"ץ אישר את קידומה של תכנית שתחבר באמצעות רכבות קלות את ירושלים להתנחלויות הנמצאות בסביבת העיר. רשת הקווים החדשה אותה אישר כ"ץ תתווסף לזו הקיימת בבירה ותחבר מספר יישובים מחוץ לה המצויים מעבר לתחומי הקו הירוק.
על פי התכנית המדוברת תבוצע הרחבה של רשת הקווים הקיימת באמצעות ארבעה קווים, זאת לצד מספר קווים שנמצאים כבר בבנייה. הקו הראשון יוביל למעלה אדומים דרך הגבעה הצרפתית, הקו השני יוביל ליישוב אדם, השלישי - מעטרות לקלנדיה, ואילו הקו הרביעי - לגבעת זאב. מלבד ארבעת הקווים המובילים להתנחלויות מחוץ לקו הירוק, מתוכנן קו נוסף שיוביל למבשרת ציון.
הנסיעה בקווים תתבצע בכרטיס נסיעה משולב, שיאפשר נסיעה בכל קווי הרכבת הקלה באזור. בכך מנסה השר כ"ץ להשיג חיבור בין ירושלים להתנחלויות סביבה.
השר כ"ץ הסביר כי מטרת המהלך היא לספק שירותי תחבורה ליישובים המדוברים באופן שווה לאלו שבתחומי הקו הירוק. "אני רואה את ירושלים וירושלים רבתי כיחידה אחת", אמר השר. "מי שגר בגוש עציון, בבנימין, במעלה אדומים, בבית שמש ובמבשרת צריך לקבל שירותי תחבורה ושירותי נגישות באותה מידה. מי שיבוא ויגיד ש'צריך לשים מחיצה מלאכותית מאחר שהתושבים גרים מעבר למה שהיה מוגדר פעם הקו הירוק' - אנחנו כמובן לא מקבלים את הטענה הזו."
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
