ב.מ.וו מבצעת ריקול ליותר מ-230,000 מכוניות ורכבי ספורט-שטח בארה"ב, במטרה להחליף בהם כריות אוויר של טקאטה, המהוות סכנה פוטנציאלית.
הריקול מכסה מכוניות מסוימות מסדרה 3 מהשנים 2000 עד 2002, כמה מכוניות מסדרה 5 מ-2001 עד 2002 וכמה רכבי SUV (ספורט-שטח) X5 מ-2001 עד 2003.
יצרנית המכוניות אומרת שבכלי הרכב הללו ייתכן שהוחלפה כרית האוויר של הנהג בכזו של טקאטה לאחר תאונה או בריקול קודם.
כריות האוויר של טקאטה עלולות להתפוצץ בהפעלת לחץ רב מדי ולרסס את הנהגים והנוסעים בחלקי מתכת. לפחות 16 מקרי מוות ויותר מ-180 פציעות יוחסו לבעיה הזו. סוכנויות הרכב יחליפו את הכריות אם הן יוצרו על-ידי טקאטה. הריקול צפוי להתחיל ב-15 במארס.
בינואר הודתה טקאטה באשמה בתביעה פלילית על כך שזייפה נתונים בנוגע לכריות האוויר הפגומות שלה. החברה היפנית תשלם 1 מיליארד דולר בקנסות ופיצויים, לרבות קנס פלילי של 25 מיליון דולר, 125 מיליון דולר לאנשים שנפצעו על-ידי הכריות ו-850 מיליון דולר ליצרניות הרכב שרכשו את הכריות.
לתשומת לבכם: מערכת גלובס חותרת לשיח מגוון, ענייני ומכבד בהתאם ל
קוד האתי
המופיע
בדו"ח האמון
לפיו אנו פועלים. ביטויי אלימות, גזענות, הסתה או כל שיח בלתי הולם אחר מסוננים בצורה
אוטומטית ולא יפורסמו באתר.
כתבות
ני"ע
