אלפא, פיאט ומזראטי: המכוניות האיטלקיות מתחדשות

אלפא נמצאת בדרך למיזוג פלטפורמות עם קונצרן פיז'ו-סיטרואן, אך בינתיים היא תעשה שימוש בפלטפורמה של הג'יפ קומפאס עבור ה-SUV הקומפקטי החדש של אלפא רומיאו, שיקרא "TONALE" ויוצב מתחת ל-STELVIO כמתחרה לאודי Q3, ב.מ.וו X1 ושות'.

העיצוב יהיה אלפא-קלאסי, תא הנוסעים מרווח ואיכותי עם עמדת פיקוד דיגיטלית והמנועים יהיו המנועים המוכרים של אלפא/פיאט, כולל גרסאות פלאג-אין הייבריד הכרחיות עם 190 או 240 כ"ס וסוללה של 12 קילוואט. כמקובל אצל אלפא תהיה גרסת VELOCHE קרבית עם כ-330 כ"ס.

עוד לפני הגעתו של האח החדש צפויה הג'וליה לעבור מתיחת פנים די משמעותית מבחוץ ומבפנים. ב-2021 צפויה לנחות כאן גם גרסת־העל הקרבית של אלפא ג'וליה GTA - מכונית שמצוידת במנוע ולא מעט טכנולוגיות מבית החברה-האחות פרארי.

החידוש המרכזי שמתכננת פיאט לשוק הישראלי ב-2021 הוא הגרסה החשמלית של פיאט 500 שכינויה 500E. המכונית שומרת על קווי המתאר של ה-500 המוכרת, אבל מצוידת במנוע חשמלי בהספק 118 כ"ס ובסוללה של 24 או 42 קילוואט-שעה, שאמורות לספק טווח של 184 ק"מ או -313 ק"מ בתקן WLTP. תא הנוסעים שלה דיגיטלי ומתוחכם עם מערכות ADAS דור אחרון ויש אפילו גרסת קבריו חשמלית עם גג אקורדיאון מתקפל. טווח המחיר באירופה נע בין 24 ל-35 אלף אירו בהתאם לגרסה, כך שאין לצפות למחיר רצפה בישראל.

מתי מעט ובעלי ממון יזכו לשבת בדגם ה־MC 20 "סופר-ספורט" האקזוטי, שמסמל את הפלישה הבולטת ביותר של מזראטי לטריטוריה של האחות פרארי. המכונית תצויד במנוע 3 ליטר עם לא פחות מ-639 כ"ס וגם תעלה כמו פרארי - כ-230 אלף אירו באירופה. במחצית השנייה של השנה רכב הפנאי הגדול "לבנטה" צפוי לקבל הנעה היברידית-נטענת ובאוקטובר יצטרף למשפחה SUV חדש לגמרי בגודל בינוני (4.7 מ' אורך) שנושא בינתיים את השם GRECALE.