מחלקת עסקים

לגלובס נודע כי מאחורי הקנס בסך 110 מיליון שקל שקיבלה אל על מרשות התחרות בגין חסימת האנגרים, התנהל קרב שכלל האשמות של ארקיע למשרד ראש הממשלה על אפליה באבטחת טיסות וביטול טיסות בביזנס לבכירים בשתי החברות • מקורות בענף: אל על פעלה לסכל את התחרות, וחלק מהאשמות לא נכללו בהחלטת רשות התחרות • החברה: "דוחים מכל וכל את הטענה"

דנה עזריאלי תהפוך למנכ"לית הקבועה של חברת הנדל"ן המניב • השף יוסי שטרית ישתף פעולה עם מותג הרכב הסיני זיקר • אחד המטוסים בארקיע יישא את שמו של הזמר יהורם גאון • וזה המינוי החדש בקרן ההון סיכון של האחים ברקת • אירועים ומינויים

בין היעדים החדשים שארקיע מתכננת להפעיל בקיץ הקרוב נמנים פוקט שבתאילנד, מלאגה ואיביזה בספרד וכן וילנה בליטא • בנוסף משיקה החברה מחלקת עסקים גם בקווים לאירופה, לראשונה בתולדותיה. כמה זה יעלה?

דוח חדש של ארגון IATA מראה כי בשנתיים האחרונות צומחת מגמה חדשה בענף התעופה: יותר נוסעים בוחרים במחלקות יוקרה, ולא רק אנשי עסקים • גם בישראל נרשמת עלייה בתפוסת המחלקות, אך מסיבות אחרות

החל ממאי ניתן יהיה לרכוש כרטיסים במחלקת הביזנס לניו יורק גם בחברת ארקיע • זו החברה המפתיעה ממנה יוחכרו המטוסים • כיום ניתן לטוס לניו יורק במחלקת ביזנס עם אל על ויונייטד, ובשבוע הבא תצטרף גם דלתא

חברות התעופה משקיעות בשדרוג מחלקות היוקרה שלהן, מה שמוביל לעיכובים במסירת המטוסים החדשים • לופטהנזה ממתינה לאישור הקבינות החדשות במטוסי ה-787, ואמריקן איירליינס נאבקה חודשים ארוכים לקבלת אישור למושבים החדשים במטוסי ה-787-9 שלה • למרות האתגרים, החברות לא מוותרות על מחלקות היוקרה החדשות, שהפכו למקור רווח עיקרי

אהרון וונג מסינגפור מצליח לטוס שמונה פעמים בשנה רק באמצעות נקודות שהוא צובר בכרטיסי אשראי ובמועדוני לקוחות, והוא הקים אתר שמנגיש את הניסיון שלו לציבור • למרות שהתחרות בישראל קטנה יותר מבעולם, גם כאן יש אנשים שבקיאים בהטבות, כולל אחד שהצליח לטוס בביזנס בעלות של פאונד אחד בלבד

קטאר איירווייז היא "חברת התעופה של השנה" של 2024, עפ"י אתר AirlineRatings.com • לחמשת המקומות הראשונים בדירוג הגיעו רק חברות שלא פועלות כיום בישראל • אילו חברות תעופה נכנסו לדירוג, כמה מהן הפסיקו את פעילותן בישראל מאז המלחמה, ומי הן חברות הלואו קוסט המובילות בעולם?

חג הפסח מתקרב, הביקוש לטיסות במגמת עלייה, אך ההיצע הנמוך שכמעט ולא השתנה מאז פרוץ המלחמה גורם למחירים לטפס - גם במחלקות העסקים • עוז ברלוביץ, מנכ"ל ארקיע: "כשרוב החברות יחזרו לישראל, נראה שינוי מגמה, והמחירים יהיו נמוכים יותר"

חברות התעופה נלחמות כדי להגדיל את שורת הרווח, וארוחות המחלקה הראשונה נעשות משוכללות יותר, כאשר האוכל מקבל תפקיד משמעותי במיוחד • מה בתפריט? בין השאר קוויאר ללא תחתית, מנות מתוחכמות במיוחד ואפילו קוקטיילים ויינות בני 15 שנה ומעלה

המטיילים הלהוטים לפצות על זמן הקורונה האבוד חוזרים ביתר שאת אל חברות התעופה • אלה מצידן מנצלות את המגמה לטובתן ומפתות את נוסעי המחלקה הראשונה לבחור בשירותיהן באמצעות שדרוגים שונים – מקוויאר פרסי עם שמפניה דום פריניום, דרך תאי נוסעים פרטיים ועד להשקת מושבי פרימיום לטיסות ארוכות

באוגוסט ינחת בישראל לראשונה מטוס של חברת התעופה הצרפתית לה קומפני ויתחיל להתחרות בקו הצפוף לניו יורק • בראיון לגלובס אומר המנכ"ל כריסטיאן ורנה: "אנחנו יודעים שלא נראה את הנוסעים העסקיים בחזרה עד 2022. מיזוג עם חברה גדולה? לא בשנה וחצי הקרובות"

מדובר בחברת תעופה צרפתית שכל המושבים במטוסיה הם ברמת מחלקת עסקים • החברה תפעיל שלוש טיסות שבועיות מנתב"ג לפריז ולניו יורק • מה כוללים המטוסים, וכמה יעלה התענוג?

שוק תאגידי קטן יותר ומודע יותר למחירים צפוי להיות שדה קרב חדש בין חברות תעופה זולות חדשות לחברות הגדולות והוותיקות

לאחר האכזבה שנרשמה בחברה כאשר אל על נבחרה להטיס את המשלחת הישראלית לאמירויות - בשל תנאי הסף של דרישה למחלקת עסקים במטוס - ישראייר רכשה מושבי עסקים • החברה החליפה 18 מושבים "רגילים" ב-8 מושבי עסקים שרכשה, ובשלב זה התקינה אותם במטוס אחד בלבד

התחרות בעולם התיירות היא כבר מזמן לא רק בין חברות התעופה לבין עצמן אלא גם בין הבריתות - מספר חברות המשתפות פעולה בנושאים מרכזיים • רוב גורני, מנכ"ל ברית הענק OneWorld, התיישב לשיחה עם "גלובס" • על הפרק: סגירת מחלקות העסקים, הפנייה לקהל צעיר וחברת הלואו קוסט הבאה שעלולה להתמוטט