נתב"ג

בריטיש איירווייז מאותתת על כוונה לחדש בקרוב את טיסותיה לישראל, זאת לאחר קרוב לחצי שנה שלא פעלה כאן • עפ"י ההודעה הרשמית האחרונה של החברה, התאריך שנקבע לחידוש הקו הוא 26 באוקטובר

אחרי האיומים, חברת הלואו קוסט האירית ריינאייר הודיעה באופן רשמי כי לא תשוב לטוס לישראל בעונת החורף הקרובה • בחברה תולים זאת בכך ש"נתב"ג מסרב לאשר את הסלוטים ואת זמינות טרמינל 1"

חברת התעופה הסקנדינבית SAS חזרה לנתב"ג אחרי שנים של הפוגה • מלבד הטיסות הישירות לדנמרק, היא מציעה מסלול חדש לארה"ב בפחות מ־600 דולר • לצד המחירים האטרקטיביים, יש גם חסרונות: קונקשן ארוך במיוחד וקשיים ביצירת קשר במצבי חירום

חברת התעופה הרומנית אנימאווינגס תפעיל שלוש טיסות שבועיות בקו תל אביב-בוקרשט החל מ-5 באוקטובר ותצטרף לתחרות על הקו הפופולרי • כרטיסי הטיסה הראשונה יימכרו במחיר התחלתי של 339 אירו הלוך-חזור, כולל כבודת יד, הושבה ושירותי בידוק

מנכ"ל ריינאייר טען כי מדיניות חלוקת הסלוטים בנתב"ג לא מאפשרת לחברות לתכנן פעילות רווחית, ואיים כי אם עד 30 בספטמבר לא יוחזרו לחברה הסלוטים הקודמים שלה, היא תבטל את לוח הטיסות לחורף ולקיץ • רשות שדות התעופה דחתה את הטענות בתוקף, ומסרה כי החברה זוכה ליחס שוויוני ובהתאם לקריטריונים הבינלאומיים

לוי הלוי המנכ"ל החדש של אל על יקבל חברה שונה לגמרי מזו שקיבלה קודמתו • הוא גם יצטרך להתמודד עם שורת אתגרים: החזרת התחרות לנתב"ג, ביקורת ציבורית חריפה על מחירים מופרזים, והאיום על הקמת בסיס וויזאייר בישראל • עם האתגרים יצטרך להתמודד לאחר שורת עזיבות של בכירים בחברה

הסכמי אברהם לא רק הביאו לפתיחת קווים ישירים לאזור המפרץ, אלא שינו את מפת התעופה הישראלית מקצה לקצה • דובאי ואבו דאבי הפכו לשער נוח למזרח, זמני הטיסות התקצרו, המחירים ירדו - והחברות מהאמירויות שמרו על יציבות גם בשיא המלחמה • ועדיין, הן מתקשות למלא את הוואקום שהותירו הטורקים • 5 שנים להסכמי אברהם, פרויקט מיוחד

לדברי מייקל או'לירי, חברת הלואו קוסט האירית "נתקלת בקשיים וביחס בעייתי מצד רשות שדות התעופה בישראל" - מה שמעלה סימני שאלה לגבי החזרה של ריינאייר לארץ שתוכננה לסוף אוקטובר

חברת התעופה האמריקאית יונייטד איירליינס הודיעה כי תחדש את טיסותיה לישראל מוושינגטון ומשיקגו ב־1 בנובמבר

במכתב שנשלח ע"י קובי זוסמן, מנהל IATA בישראל, אל מנהל נתב"ג אודי בר עוז, נטען כי הקריטריונים להקצאת חלונות זמן להמראה ונחיתה בטרמינל 1 חורגים מהנהוג בעולם ועלולים לעוות את התחרות בין חברות התעופה • ברשות שדות התעופה מדגישים כי "בנתב"ג עובדים עפ"י הקריטריונים, אבל לכל שדה תעופה מותר לעשות התאמות"

חברת הלואו קוסט האירית ריינאייר צפויה לחזור לפעול בארץ באוקטובר, ומציגה ירידת מחירים משמעותית • אילו יעדים על הפרק בשלב זה?

כעשור לאחר שביטלה את טיסותיה לישראל, חברת התעופה הסקנדינבית SAS הודיעה על חזרתה לארץ • מדובר בהבעת אמון בשוק הישראלי ובהעדפה ברורה של הכלכלה על פני הלחצים הפוליטיים באירופה • התדירות והמחירים - כל הפרטים

דלתא איירליינס מודיעה רשמית כי תחזור לפעול בקו תל אביב-ניו יורק החל מ־1 בספטמבר, עם 7 טיסות שבועיות • החל מחודש הבא יפעלו בישראל 4 חברות תעופה בקו זה: אל על, ארקיע, יונייטד ודלתא

חברת התעופה ההולנדית KLM תחדש את פעילותה בקו לאמסטרדם החל מסוף ספטמבר, עם שבע טיסות שבועיות • הטיסות יכללו עצירה תפעולית בלרנקה, בדומה למודלים שאימצו בריטיש איירוויז ווירג’ין • בענף מזהירים: אופרציה מורכבת ויקרה, אך חיונית לשמירת סלוטים ולתוספת היצע בתקופת החגים

החזרה של אל על לפעילות באילת נעשית כחלק מהמאמץ להגביר את תדירות הטיסות בקו הפנים־ארצי היחיד שמחבר את העיר הדרומית למרכז הארץ • עם זאת, ההפעלה צפויה להימשך בשלב זה רק במהלך חודשי החורף הקרוב

חברת הלואו קוסט וויזאייר הודיעה כי תפתח שני קווים נוספים לישראל - ונציה וסלוניקי • מדובר בשני יעדים שעד לא מזמן הפעילה ריינאייר, שלא צפויה לשוב לישראל עד סוף אוקטובר לפחות