מס הבלו

באוצר מעריכים כי העלאת הבלו תגדיל הכנסות המדינה בעד 1.8 מיליארד שקל ■ בחברת החשמל חוששים כי המהלך יפגע בהפעלת תחנות הכוח הפחמיות

באוצר החליטו להעלות כמעט כל מס אפשרי ולקצץ בבשר החי - אך לא נגעו הפעם במס הדלק, על אף שמדובר במס "קל" שמכניס מיליארדים רבים לקופת המדינה ■ גורם באוצר: "הציבור והתקשורת הבהירו לנו שהמס גבוה מספיק"

הכנסות המדינה ממס קנייה על רכישת רכבים הסתכמו בכ-8.4 מיליארד שקל ב-2011, ירידה ריאלית של כ-5.7% בהשוואה לשנת 2010

הגז הטבעי הוא מוצר אנרגיה כמו בנזין, סולר וגפ"מ - והוא מנוצל על ידי גורמים פרטיים כמו החברה לישראל ■ אם כך, למה לא מוטל עליו בלו כמו זה המוטל על דלק לתחבורה?

בחברת BDO זיו-האפט מאמינים כי הדרך לכך - הפקת נפט ■ האופן: ההכנסות שיתקבלו ממיסוי רווחי ההפקה יחליפו את ההכנסות ממיסוי צרכני הבנזין ■ האמצעי: מאגר של פצלי שמן, שיוכל להניב למדינה 10 מיליארד שקל בשנה

טוענת כי מיסי בלו שהועברו לרשות המסים ביחס לדלק שנמכר על-ידה הפכו לחוב אבוד ■ "מיסי הבלו מהווים הסדר בלתי הוגן"

לא מאמינים שהבנזין יישאר מעל 8 ש'? תאמינו ■ מצפים שהמדינה תפחית מנטל המס על הבנזין? אל תבנו על זה ■ ד"ר שראל, הממונה הטרי על כלכלה והכנסות המדינה באוצר, סבור כי המדינה אינה אשמה בהתייקרות מחירי הבנזין

בדף הפייסבוק של רה"מ מתפאר נתניהו בהורדת המסים על הדלק ומתכוון כנראה לצווים הזמניים שפגו, אולם מאז עלה לשלטון ב-2009 זינק מס הבלו

9 חשודים נעצרו, בינהם סוחרי דלק החשודים כי ניסו להתחמק מתשלום מע"מ בהיקף 600 מיליון שקל על מרכיב הבלו במחיר הדלק, וזאת באמצעות מערך של חברות ואנשי קש ■ רשות המסים: "לא הייתה בארץ תרמית בהיקף כ"כ מטורף"

מדלק מהול שגרם נזק לרכב ועד משאבות לא מכוילות שגרמו לנהגים לשלם יותר: דוח אמון הציבור ממפה שורה של בעיות ומתייחס לצורך בהפחתת המיסוי על הדלק