מיסוי רכב

משלחת ישראלית מכובדת נשלחה לוועידת האקלים השנתית של האו"ם, שמתקיימת השבוע בבאקו, אבל לנוכח הגזירות שיוטלו בתחילת השנה על ענף הרכב החשמלי והטעינה - ספק אם יהיו לה הישגים להציג • דאגה במשרד האנרגיה: "התחזיות יעודכנו משמעותית כלפי מטה"

שוק הרכב הישראלי צועד לעבר אחת השנים הקשות בתולדותיו, עם עליית מסים רוחבית • אולם גם בתוך הפגיעה הכללית ישנם פלחי שוק שהפגיעה בהם תהיה קשה במיוחד • החל מהמכוניות החשמליות ועד כלי רכב מסחריים - אלו "נקודות הכאב" הבולטות

מכה נוספת למחזיקי הרכב החשמלי • הדגמים שנוחתים בארץ, הקרוס־אובר החשמלי במחיר שובר־שוק • ועוד חדשות מהענף

שנת 2025 צפויה להיפתח עם גל של העלאות מסים, שחלק מהן ישפיעו ישירות על שוק הרכבים הפרטיים • מכונית חשמלית תהיה חסכונית יותר למי שמתנהל נכון, וגם בשוק רכבי הבנזין יש דרכים לקצץ בעלויות

ענף הרכב ממשיך להיערך כדי להקדים את גזירות המס הצפויות להיכנס לתוקף בתחילת 2025, ולהעלות את מחירי כלי הרכב החשמליים בישראל • אלו הדגמים החדשים שינסו לשנות את התמונה התחרותית בפלח החשמלי

מס הקנייה על רכב בישראל הוא מהגבוהים בעולם, אך בינואר 2025 הוא צפוי לטפס עוד מדרגה כדי למלא את קופת האוצר • איך יושפעו כלי הרכב המונעים בבנזין, מה הדרמה שמצפה לשוק החשמליות, והאם עוד אפשר להפוך את הגזירות?

מאמצים לבלימת הזינוק הדרמטי במס הקנייה ובמחירי כלי הרכב החשמליים בישראל שצפוי בינואר • וגם: בשבוע הבא ינחת בישראל עוד קרוס-אובר סיני חשמלי • ועוד חדשות מענף הרכב

הקטנת הטבת "המס הירוק" תביא לעליית מס הקנייה לרוחב השוק החל מינואר 2025 • במקביל מציע האוצר להטיל "קנס זיהום" של עד 7,000 שקל על כלי רכב עם רמת זיהום גבוהה

לפי גורמים בענף, האוצר ינסה להכניס את מס הנסועה על כלי רכב חשמליים לתקציב 2025 דרך חוק ההסדרים, לאחר כמה ניסיונות כושלים • הפעם הוא מגובה במנופי לחץ: בין היתר המס אמור לממן המשך הקלה במס קנייה על רכבים חשמליים ומניעת התייקרותם • וגם: מה גרם לשרת התחבורה לשתף פעולה?

משרד התחבורה פרסם עדכון לנוסחת המס הירוק, בעקבותיו צפויה התייקרות של 2%-3% בינואר הקרוב, שתפגע בעיקר במכוניות הירוקות והחסכוניות ביותר בשוק • כלי הרכב המזהמים לא יושפעו

סוף השנה בפתח ועשרות אלפים מתלבטים האם להקדים לרכוש רכב לפני ההתייקרויות, או לחכות לשנה הבאה • מבחינת האוצר, עליית מיסוי על רכב בנזין וחשמלי היא בלתי נמנעת • מצד שני, הרגולטורים מבטיחים דווקא ירידת מחירים, בזכות שיפור התחרות

בדיון ועדת הכלכלה על יוקר המחיה בענף הרכב, הטילו חברי הכנסת את האשם על "הריכוזיות בענף היבוא", אך התעלמו מהמיסוי הכבד שזינק בשנים האחרונות • גם בנושא הזיכיונות נשכחה המציאות המורכבת, שהופכת את זירת יבוא הרכב ליקרה ועתירת סיכונים

נתוני המסירות של כלי הרכב בישראל מתחילת השנה אומנם טובים ביחס לתהפוכות, אך מאחוריהם מסתתרת אי־ודאות גבוהה • ברקע: מהלכי מיסוי של האוצר, עצירת היבוא מטורקיה ומגמה של העלאת המחירים • אלו הדגמים שנפגעים יותר מכולם

תוך פחות מחודש ובאופן חריג, פרסם הכלכלן הראשי שמואל אברמזון שלושה מחקרים על סוגיות שעומדות כעת על שולחן הדיונים באוצר • נתונים על תעסוקת בוגרי החינוך החרדי, רווחי השיא של יבואני הרכב והיקף הטבות המס במשק, מתכתבים עם שאיפות המשרד לקראת תקציב 2025 • המהלכים עוד ייבחנו מול מציאות פוליטית מורכבת

לנוכח הגירעון המעמיק והודות לביקוש הקשיח על רכב פרטי בישראל, משרד האוצר שוב ממקד את הפוקוס על הגדלת מיסוי הרכב • מהן שלוש החלופות שנבחנות כיום, ומדוע דווקא כלי הרכב הירוקים והחסכוניים ביותר, ולא רק החשמליים, צפויים לשאת בעיקר הנטל